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    根據一覽旗下液壓英才網資深顧問液壓李工采訪某油缸知名企業張工為大家分享在設計液壓油缸前先要考慮以下幾方面的問題：
    1、要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸，使結構緊湊。
    2、保證液壓油缸往復運動的速度、行程需要的牽引力。
    3、活塞桿最好受拉不受壓，以免產生彎曲變形。
    4、保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。
    5、盡量避免液壓油缸受側向載荷。
    6、長行程液壓油缸活塞桿伸出時，應盡量避免下垂。
    7、能消除活塞、活塞桿和導軌之間的偏斜。
    8、根據液壓油缸的工作條件和具體情況，考慮緩沖、排氣和防塵措施。
    9、液壓油缸不能因溫度變化時，受限制而產生撓曲。特別是長液壓油缸更應注意。
    10、要有可能的密封，防止泄漏。
    11、液壓油缸的結構要素應采用標準系列尺寸，盡量選擇經常使用的標準件。
    12、盡量做到成本低，制造容易，維修方便。
    張工還分享到液壓油缸發響原因，首先是空氣侵入液壓系統是產生噪聲的主要原因，其次是溢流閥不穩定，如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈，引起系統壓力波動和噪聲。再次換向閥調整不當，使換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產生噪聲與振動。最后是由于機械振動，如油管細長，彎頭多而未加固定，在油流通過時，特別是當流速較高時，容易引起管子抖動；電動機和液壓泵的旋轉部分不平衡，或在安裝時對中不好，或聯軸節松動等，均能產生振動和噪聲。
    如果大家有更好的液壓資料共享請聯系一覽旗下液壓英才網招聘顧問液壓李工，謝謝。