連接器行業有望在新政策下迅猛回升
發布時間:2012-03-03 新聞來源:連接器英才網
近日,工業和信息化部裝備工業司公布《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄(征求意見稿)》,目錄分為汽柴油轎車、多功能乘用車、越野車、新能源轎車等,入選品牌全部為國內汽車企業的自主品牌,其中新能源轎車包括比亞迪、江淮、奇瑞、重慶長安、湖南江南等五家企業的產品。征求意見稿雖然還在征集大家的意見,鬧得沸沸揚揚的,但是做為連接器行業的資深招聘顧問漠之舟還是嗅到了一股新的行業迅猛發展的拐點。
漠之舟認為我國連接器產業的發展有望進一步提速,源于我國接下來大規模國產企業的生產,國產汽車將要對汽車電子產業的發展提出了新要求,有望驅動連接器產業迅猛發展。行業的發展離不開專業人員的的貢獻與付出,據統計國內從事汽車連接器設計及研發的人員不是很多,而這些人才大部分又集中在合資、以及外資企業中,國產汽車行業這方面人才是非常的匱乏。
國產汽車行業要想盡快培養企業連接器方面的設計及研發人員,估計短期內事很難滿足公司快速發展的需求,這時企業要做的就是對內部要多的培養這方面的人員,對外想想辦法通過渠道去尋找這方面的人才。作為連接器行業的招聘網站連接器英才網就成為這些企業的首選,像汽車連接器研發這方面的人員在網站上面儲備還是很多的,如果企業提供的待遇比較優厚,人才考慮到自己職業生涯的發展還是很愿意到企業進行服務,企業完全沒有必要擔心招聘不到這方面的人才。
漠之舟認為我國連接器產業的發展有望進一步提速,源于我國接下來大規模國產企業的生產,國產汽車將要對汽車電子產業的發展提出了新要求,有望驅動連接器產業迅猛發展。行業的發展離不開專業人員的的貢獻與付出,據統計國內從事汽車連接器設計及研發的人員不是很多,而這些人才大部分又集中在合資、以及外資企業中,國產汽車行業這方面人才是非常的匱乏。
國產汽車行業要想盡快培養企業連接器方面的設計及研發人員,估計短期內事很難滿足公司快速發展的需求,這時企業要做的就是對內部要多的培養這方面的人員,對外想想辦法通過渠道去尋找這方面的人才。作為連接器行業的招聘網站連接器英才網就成為這些企業的首選,像汽車連接器研發這方面的人員在網站上面儲備還是很多的,如果企業提供的待遇比較優厚,人才考慮到自己職業生涯的發展還是很愿意到企業進行服務,企業完全沒有必要擔心招聘不到這方面的人才。
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