誰來拯救中國水泥？請看專家分析
發布時間：2011-12-30 新聞來源：水泥英才網
據記者了解，目前，中國水泥產量已經占了全球一半以上，今年更是將達21億噸，打上嚴重中國制造烙印的水泥，儼然又是一個“世界第一”。然而，如今中國鋼鐵企業虧損率已經超過25%，繼鋼鐵過剩鋼鐵企業虧損之后，中國水泥企業的前景又將如何。
水泥產能過剩，在中國已經不是一兩天的事情了，2008年之前就已經凸顯。當時，中國經濟發展超前的沿海地區，發展速度開始放緩，對固定資產投入（例如基建、鐵路、公路等的新建項目）減少，水泥需求開始下滑。這一需求端的變化，立即在水泥行業發生了化學反應，就是業內謂之“浙江現象”。
一位業內資深人士告訴筆者，“浙江現象”的時候1噸水泥的利潤能在2-5元之間，水泥企業的老板都覺得很知足了�？上攵�，當地的水泥企業經過了怎樣的大洗盤，當然也就有很多企業倒下了。
面對如此過剩，誰又能拯救“浙江”水泥企業？在水泥行業眾所周知，隨著中國建材的強勢介入，扭轉了“浙江”甚至整個華南水泥行業的頹勢。
在浙江水泥企業大幅虧損之際，2007年9月5日中國建材“南方水泥”在上海注冊成立，運營總部設在浙江杭州。隨后，南方水泥利用自身資金優勢，大力整合浙江、江西、湖南、江蘇、廣西、上海以及安徽等省市的水泥企業，先后兼并重組了近200家水泥企業。從而，南方水泥掌控了長江以南大部分地區水泥市場的話語權。
加之近年來國家4萬億投資基建，南方地區水泥需求的增長速度雖然不及中西部地區，不過整體需求依然延續了一貫的勢頭。在需求端，市場對水泥的需求量仍然在逐年增加。另一方面，中國建材旗下南方水泥憑著自身的資源優勢，創造了一種全新的水泥擴張之路，那就是兼并重組，做大做強。
在南方水泥收購了大部分南方地區中小水泥企業之后，整個南方水泥市場就剩下海螺水泥、華潤水泥、塔牌集團等水泥巨頭與其分享市場話語權。經過幾番談判與嘗試，水泥行業一種創新的規范就應運而生了，那就是今天我們謂之的“區域協同”。
“區域協同”始于浙江，就是從南方水泥整合了當地市場之后，與當地各大龍頭企業通過對市場的劃分，對市場水泥總產量進行一定的調節，使水泥產出與需求之間保持一定時間的平衡，從而穩定水泥價格，讓水泥企業能在這種規范下獲益。
那么，如今整個中國水泥市場正面臨著較之當年“浙江現象”有過之而不及的產能過剩問題，誰又能解救今日中國水泥行業的困境？
我們來認真的審視一下當前中國水泥產能過�，F狀，與當時的浙江現象有何不同之處。
據行業相關專家分析，首先，從范圍來看，現在中國面臨的是水泥行業規模的過度擴張，造成了全行業的產能過剩，如今，過剩的區域不僅是發達地區，情況最為嚴重的反而是近幾年經濟高速增長的西部地區，四川、云南、貴州、重慶、陜西、甚至連甘肅、新疆也已經跨入產能過剩的境地，在此我們不得不說相關主管部門對此的監管和審批是很不給力的，同時，企業的投資也顯得不夠成熟。
從深度上看，而今的產能過剩，大部分地區已經是新型干法水泥產能嚴重超過了市場需求，不再是當年有很多落后的立窯產能可以淘汰。
另外，在需求端，從目前的情況來看，近兩年中國政府在房地產、鐵路等領域的基建投資不可能與過去的投資力度同日而語，中國經濟正在轉型，需要的是節能環保可持續發展的行業創造更多的社會財富，而不是高能耗、高污染的行業。
綜上所訴，時下水泥行業面臨的產能嚴重過剩問題是極其嚴峻的，同時還面臨著市場需求端的壓力。面對如此情況，國家政策方面，淘汰落后產能和鼓勵兼并重組力度將會更大，而真正擺在水泥企業面前的是“企業自身該怎么做”的問題。
從“浙江現象”的經驗來看，我們可以總結出解決產能過剩問題的兩種手段，其一是“兼并重組”，其二是“區域協同”。“兼并重組”是“區域協同”的前提，“區域協同”是“兼并重組”的后續。
以西南水泥市場為例，2008年之后，伴隨著4萬億的巨大投資的到來，水泥行業產能幾乎是直線飚升，云貴川的水泥產能都已經超過億噸，3省水泥過�，F象最為嚴重，同時都缺少主導市場的大企業。
專家以該地為例進行闡述，繼浙江現象之后，中國水泥行業又出現了四川現象、西南現象把產能過剩彰顯無遺。目前，西南水泥市場正在積極爭取走出困境，大企業的頻頻進駐就是明顯的例證。
專家以該地為例進行闡述，繼浙江現象之后，中國水泥行業又出現了四川現象、西南現象把產能過剩彰顯無遺。目前，西南水泥市場正在積極爭取走出困境，大企業的頻頻進駐就是明顯的例證。
今年以來，海螺、臺泥、拉法基、華潤、昆鋼等水泥企業在西南地區和各自的領域展開了一系列的并購動作，以促使該地區市場更加集中。
而以兼并重組著稱的中國建材更是大手筆，中建材在并購重組云南、貴州數家水泥企業之后，先后把四川第二大水泥企業利森集團，重慶最大水泥企業科華集團收歸旗下，12月15日更是以合資100億組建了“西南水泥”，準備在西南大舉兼并，再造南方水泥模式。
我們似乎可以看到，今后西南水泥市場的發展方向，首先是以“西南水泥”為代表的大佬們劃分市場勢力，隨后就將是西南水泥市場的“區域協同”。這樣的模式，目前在湖北、湖南等中部地區也得到了驗證，今年以來湖北湖南地區由于市場集中度相對較高，因而市場協作也做得很好。
似乎這樣的方式已經可以在全國范圍推行了，水泥行業面對產能過剩有了一條可行的出路。但是，筆者還要說的是產能過剩應該從源頭上進一步遏制，新建線審批尤其應該嚴格把關，同時落后產能淘汰必須深入的執行下去，據現在情況來看，云南、貴州、湖南等地方落后產能的淘汰很不給力，幾乎是還沒有切實執行。
同時，面對全國性產能過剩，水泥企業也不能過分依賴協同，依賴大企業的收購，來解救自己；而更應該加強自身管理，優化資源配置，共同提高整個行業的生產力水平。
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